燃料电池掀热潮 生物燃料成投资热点

本周以来，在新能源汽车热潮的助推下，燃料（liào）电池概念强势来袭，wind燃料电池指数更是连续两个交易日收出（chū）放（fàng）量长阳。而随着燃料电（diàn）池炒作热潮的逐步蔓延，围绕燃（rán）料电池的相关概念也（yě）进（jìn）入细化阶段，其中生物燃料就悄然进入投资者的视线（xiàn）中。消息面上，近日中科院青岛生物能源与过程研究所生物传（chuán）感技术团队在基于细菌（jun1）表面展示酶的生物燃料电池研发方面取（qǔ）得重要突破，开（kāi）发出具有较高能量输出和稳定性的新型生（shēng）物燃料电池。无独有偶，日本（běn）航空、全日空、美国（guó）波音公（gōng）司及（jí）东（dōng）京大（dà）学等参（cān）与的“新（xīn）一代航空燃料倡议”组织近日宣布，力争到2020年实现（xiàn）可大幅减少二氧化碳排放的生（shēng）物（wù）燃料的商用化。分析人士表示，随着燃料电池概（gài）念的爆炒，短炒资金肯定会继续向其产（chǎn）业链深挖（wā），在此背景下，消息面上具备一（yī）定刺激（jī）的生物燃料概念，有望获得资金的（de）关注。

生物燃料电池研发获突破

近日，中科院青岛生物能源与过程研究所生物传感技术团队在基于细菌表面展示酶的（de）生物燃料（liào）电池研发方（fāng）面取得重要突破，开发出具有较高能量输出和稳定性的新型（xíng）生物燃料电池。该电池在连续工作55小时后仍可保持84%的大输出功率，表现出（chū）很高的稳定性。业内人士认为（wéi），未来其有望（wàng）作为心脏起搏器电源和便携式电源得到广泛（fàn）应用。

生物燃料（liào）电池是一种特殊的燃料电池，其（qí）使用酶或产电（diàn）微生物（wù）作（zuò）为生（shēng）物催（cuī）化剂，通过电化学途径将生（shēng）物质燃料中的化学（xué）能直接转化为电能。生物燃料电池因具备反应条（tiáo）件温和、原料（liào）来源廉价、生物相容性好（hǎo）等优点，具（jù）备广泛的应用前景。

几个月前，有海外媒体报道称，研究人员（yuán）研发出一种新生物燃料电池原型，能够通（tōng）过酶蛋白从糖中获取能量（liàng），理论上效率（lǜ）接近100%，且未来或将取（qǔ）代传统锂（lǐ）电（diàn）池为手机等设备供能。这意味（wèi）着它的（de）输出远超之前的生（shēng）物电池，甚至也超过普通的（de）锂离子电池。

据悉，这种新生物电池依靠酶蛋白获得如此高的效率，它能近乎百分之百提取（qǔ）出糖分子所蕴（yùn）含的能量，并且产生二氧化碳和水；而之前的生物电池提取（qǔ）的能量只有六分之一。 巨头（tóu）纷纷布局生物（wù）燃料领域近日（rì），日本航空、全日空、美国波音公司及东京大学等参与的“新一代航空燃料倡议”组织（zhī）宣布，力争到2020年实现可大幅减少二氧化碳排放（fàng）的生物燃料的商用化（huà）。目前，各家公司已（yǐ）开始联手制定时间表，计划明（míng）年4月（yuè）前制定完毕。

据介绍，生物燃料的开（kāi）发和普及工作（zuò）已在全球各地展开。而早在5月，就有33家（jiā）企（qǐ）业和团体在日本发起成立了“新一代航空燃料倡议”组织，时间表将由该组织牵头制定，而国土交通省也（yě）将作为观察员参与其中。事实上（shàng），在美国、巴西等国，以本国产（chǎn）的玉（yù）米和甘蔗等为原料的生物（wù）燃料已被广泛运用。日本因国内难以采购到玉米，主要以家庭垃圾和藻类为原料。业内人士表（biǎo）示，通过研究制（zhì）定时间表，相关的提炼（liàn）技术和供应网络（luò）也将得到确立（lì）。

鉴于生物燃料作（zuò）为接近零排放的绿色能源（yuán），在碳税高企和能源需求上升的推动（dòng）下，世界能源龙头纷纷进生物燃（rán）料领域。埃克森美孚在斥（chì）资1亿美元投资以藻类为原料的生物能源产业后，将（jiāng）注（zhù）意力转向更（gèng）有效率（lǜ）的（de）藻类（lèi）生物燃料（liào）。杜邦在美国爱荷华州设立的商业化纤维素乙醇生产基地接近完成，今年末（mò）该基地有望形成3000万加仑以玉米秸秆为（wéi）原料的燃料乙醇产能。

除此之外，科技（jì）业巨头也表达了对该市场的浓厚兴趣（qù）。比尔·盖茨早（zǎo）在2006年就向用玉（yù）米生产乙醇的Pacific Ethanol公司大手笔注（zhù）资8400万美元。苹果公司位于美国的北卡罗（luó）来数据中心，则是使用由Bloom Energy制造的电池燃（rán）料系统，通过生物（wù）代谢物产生沼气能源。而根据（jù）国际航空运输协会的新（xīn）预测，到（dào）2020年，生物航（háng）煤将达到航油总量的30%。也（yě）就是说，未来十年，全球道路（lù）运输（shū）方面对生物燃料的需求也（yě）有望（wàng）激增近六成。

国内方面，政府和企业也在（zài）逐步加大对生物能（néng）源的扶持力度。这其中包括发改委（wěi）要求推进秸秆综合利用，表明对新型（xíng）生物燃料（liào）业的前景看好。中石油旗下化工研究院等单位（wèi）联合完成了以浮萍为廉价原（yuán）料炼制生物燃料的研究。另外，中石化成功研发（fā）以餐饮废油（yóu）制造生物（wù）航煤技术。减排标准的提高和能源消耗（hào）的稳步增长，将使得作为零排放的生物燃料行业迎来（lái）市场扩容的机（jī）遇。燃料电池热或扩（kuò）散至生物燃料领域 本周燃料电（diàn）池概念（niàn）持续受追捧，除了与消息面的（de）刺激有关外，整体市场交投情绪的回暖也功不可没（méi）。某种（zhǒng）程度上看，燃料电（diàn）池的大热，与近来新能源汽车炒作热潮向产业链蔓延的一种表现。而鉴于目前A股的燃料电池概念股只有少数几只（zhī），在相关炒作热潮发酵之后，这种炒作热情势必（bì）会向该产业链的其他领域蔓延，比（bǐ）如（rú）说生物燃料板块。